產品介紹：
根據現行《煤礦安全規程》第387條的有關規定，為避免礦山斜井串車運輸中，因把鉤工摘掛鉤失誤或斷繩、脫鉤等造成礦車跑車現象，斜巷內應安設跑車防護設施，其中，斜巷的上車場變坡點處應安設阻車器，斜巷內應安設“常閉式”跑車防護裝置，上述設備可有效的避免各類斜巷跑車事故的發生，確保了斜巷運輸安全。
ZDC30-2.5型斜巷跑車防護裝置是煤礦斜井提升運輸的重要安全設備，安裝在煤礦井下斜巷內，采用位置傳感器獲取與絞車同步運行的控制信號，使擋車網處于“常閉式”防護狀態，如因斷繩、脫鉤等原因而發生跑車事故，可采用柔性緩沖器來進行有效攔截。

我們的優勢：

泰安科創礦山設備有限公司是跑車防護裝置的專業生產廠家，多年來一直致力于跑車防護裝置的研究工作，在跑車防護裝置領域擁有諸多榮譽：

●我公司于2006年被安標國家中心指定為全國跑車防護裝置定點試驗基地，設計的跑車防護裝置試驗架被國家安監總局備案。

●擁有國內目前高等級的跑車防護裝置攔截能量，國內首批取得額定抗沖擊能量為2.5MJ 的跑車防護裝置煤安標志證書。
●擁有國內齊全的跑車防護裝置控制及檢測技術，用戶可以在 PLC控制、繼電器控制等多種控制方式中任選適合的控制方式。
●推出滾筒信號采集技術，解決了非通軸提升機無法準確取得同步控制信號的問題。
●是國內同時掌握電動、氣動和液壓三種擋車欄提升技術的廠家，分別與2004年和2005年在國內推出電動雙卷筒收放絞車和氣動收放器兩項獨家技術，在擋車欄提升技術方面處于行業前列地位。
●擁有跑車攔截技術，是同時掌握航空吸能器緩沖攔截、壓板吸能緩沖攔截兩種緩沖攔截技術的廠家。
●具備較為多樣化的非標產品設計方案，可良好的解決低矮巷道、運行猴車巷道、運行皮帶巷道等非標準巷道內的跑車防護裝置的安裝問題。

產品分類及選型：

ZDC30-2.5型斜巷跑車防護裝置由電控箱、提升機構、擋車欄、位置傳感元件、狀態報警顯示器、安裝附件等幾大部件組成。各部件的詳細分類如下：

● 電控箱

電控系統根據用戶實際使用需求的不同，分PLC控制和繼電器控制兩種不同的控制方式。

● 提升機構

提升機構根據所采用動力的不同，分電動型（即電動收放絞車）、氣動型（即氣動收放器)、液壓型（即液壓收放器)三種。
● 擋車欄

擋車欄一般采用鋼絲繩編網式，并與緩沖吸能器配套使用，緩沖吸能器分航空緩沖吸能器和壓板緩沖吸能器兩種。對于一些非標準巷道，普通鋼絲繩編網式擋車欄無法安裝，針對這種情況，我公司可根據用戶現場實際情況,為用戶定制一些非標準擋車器，如龍門式擋車器、水平擺動式擋車器、往復起落式擋車器等。
● 位置傳感元件

位置傳感元件分位置傳感器、軸編碼傳感器、霍爾傳感器等幾種，根據現場情況來選配。

● 狀態報警顯示器

狀態報警顯示器與PLC控制的跑車防護裝置配套使用,采用10寸彩色工業顯示屏顯示。
● 安裝附件

安裝附件一般包括收放器支架、地腳螺栓、鋼絲繩保險等。

產品選型說明：
1、跑車防護裝置的控制系統，主要由顯示柜、主控箱、輔助控制箱等組成，控制箱均采用進口PLC,支持485通信，以太網通信等。

2、跑車防護裝置一般采用電動收放器提升，如煤礦巷道內擁有穩定、不間斷風源，可采用氣動收放器提升。

3、根據不同的提升絞車和用戶不同的使用工況，選配不同的信號采集傳感器。我公司擁有軸編碼傳感器、位置傳感器、霍爾傳感器三種不同的信號采集傳感器。

4、我公司所生產的壓板緩沖式吸能器與航空吸能式緩沖器均實現了額定抗沖擊能量2.5MJ，選配壓板式緩沖器還是航空吸能式緩沖器應根據用戶實際情況確定。

5、跑車防護裝置一般采用鋼絲繩編網式擋車欄，對于一些特殊巷道，如巷道較窄或較矮，或在有猴車或皮帶的巷道,根據用戶要求，可為用戶定制一些非標準擋車欄。

產品功能介紹：
●基本功能介紹
(一)位置傳感器采集信號
根據國家安標中心有關規定，“常閉式”跑車防護裝置應采用位置傳感器（接近開關、軸編碼器等）作為傳感元件，用于接收與提升絞車同步運行的信號，根據用戶的實際情況，位置傳感器可在絞車深度指示器、絞車輸出軸、絞車滾筒等處選擇合適的一處進行安裝。
(二）“常閉”式防護功能
在無礦車通過時，跑車防護裝置的擋車網處在“常閉”狀態，使整個運輸巷道處于封閉狀態，起到跑車防護作用，在有礦車通過并接近擋車網時，擋車網自動提起，礦車經過后，擋車網自動落下，再次進入“常閉”狀態。
(三）“緩沖”式攔截功能
當發生跑車、脫鉤現象時，礦車撞及攔車網并隨車下行，將礦車具有的動能逐漸轉化成緩沖機構的熱能，使礦車減速以至停下來，實現緩沖攔截，將礦車的損傷程度降到低，同時擋車攔處的傳感器將該情況傳輸至狀態報警顯示器，由狀態報警顯示器發出聲光報警信號。
（四）自身故障自動監測功能
ZDC30-2.5型跑車防護裝置的電控系統設置了多處故障檢測回路，對于機械方面可能出現的故障（比如電機、減速機、提升鋼絲繩等的機械損壞等)，以及一些電氣方面的故障（比如因某些元件老化或線路受潮而造成的電氣故障)，通過自身不間斷電氣系統監測，可做到實時監控，并在發現故障后立即觸發報警電路，通知絞車操作人員立即停車進行排查。
（五）防止誤攔截雙重檢測功能
在正常提運礦車的過程中，礦車即將經過擋車欄時，為了避免因防跑車提升系統機械故障或擋車欄受到巷道內其他設施的阻卡，而因此發生擋車欄無法按時提升到位，錯誤攔截正常礦車的情況，我公司產品電氣系統設計了雙重檢測功能，避免了上述情況的發生。同時，根據用戶的要求，可將一些緊急情況的報警電路與提升機回路實現閉鎖，出現緊急情況時,提升機實現自動緊急制動。
(六）故障信息液晶屏漢字顯示功能。
故障檢測回路檢測到設備故障后，狀態報警顯示柜上，顯示故障位置及故障內容，同時報警聲響，提醒司機注意。
(七）運行狀態顯示及聲光報警功能
狀態報警顯示器為柜式結構，安置在絞車司機工作臺附近。在斜巷提升系統正常運行時，可以顯示礦車運行到了第幾臺跑車防護裝置、每臺跑車防護裝置的工作狀態是否正常等重要信息，在出現設備出現機械故障、電氣故障或跑車攔截等情況時，狀態報警顯示器將一時間發出中文及聲光報警信息，通知絞車司機和調度室人員采取相應的措施。
(八)擋車攔提升機構可靠鎖定功能
擁有電動型、氣動型、液壓型三種擋車攔提升機構供用戶選擇，提升機構將擋車網提起后均可實現長期可靠鎖定,以滿足過人車、過檢修人員等情況的需要。
(九）提升保險功能
提升機構設有提升保險，提升保險可以確保在擋車攔攔截跑車時，提升鋼絲繩不會將固定在巷道頂板的提升機構拉壞,大限度地降低了設備損壞。
(十)反向自動迫開功能
擋車欄采用反向自動迫開設計，在向上提車同時擋車攔未正常打開的情況下，可大大增加擋車網自動被迫打開以使礦車通過的概率,減少將擋車網拉壞的可能。
(十一）手動、自動轉換功能
在過人車或檢修人員通過等情況時，按下提升按鈕，巷道內所有的擋車欄全部同時提起并被可靠鎖在“常開”狀態，設備進入手動控制運行模式。人車或人員通過后，再次按下降落按鈕，所有擋車欄全部同時落下，進入“常閉”狀態，同時設備再次進入自動控制運行模式。

●可選功能介紹（用戶選配)
( 一)圖像監控功能
用戶可以選配監控系統，巷道內安裝礦用隔爆型監控攝像頭，在絞車房或井下調度室采用隔爆型顯示器顯示，可以直觀的觀察上下車場和斜井內跑車防護裝置的運行及過車情況。跑車防護裝置用監控系統分模擬光纖型和網絡光纖型兩種。

(二）視頻記錄功能
選擇“圖像監控功能”的用戶，可以考慮是否選擇視頻記錄功能，應對各監控畫面的圖像實現6個月或更長時間的圖像保存,以方便后期調取錄像，查找情況等。
(三）猴車巷道專用提升功能
在兼行猴車的巷道，在采用鋼絲繩編網式擋車欄時，可將電控系統及提升系統設計為猴車巷道專用型，以適應猴車巷道的提升特點。
(四）485通信功能
采用485通訊協議，ZDC30-2.5系列的跑車防護裝置可實現在整個巷道內，僅采用一根二芯雙絞線通信電纜，即可實現全巷道的全部跑車防護裝置（18檔以上)的自由通信的目的。該設計減少了巷道內通信電纜的使用量，大大減少了用戶的安裝投入成本，該功能用戶可根據自身巷道情況選配。
(五)抗變頻干擾功能
在具有強變頻干擾的環境中，我公司可為之加裝抗強變頻通信模塊，采用光纜通訊，以實現強變頻環境下，斜巷跑車防護系統的可靠運行。
(六）雙軌提升功能
采用雙軌提升的巷道，用戶可以選配雙軌提升用跑車防護裝置電控及機械系統，實現一道擋車網同時攔截雙股道的效果。

電動型斜巷跑車防護裝置（ZDC30-2.5型）：
ZDC30-2.5型電動斜巷跑車防護裝置由電控箱、電動收放絞車、擋車欄、吸能器、位置傳感器、狀態報警顯示器等部件組成，產品外觀如下所示：

安裝示意圖：

技術參數：

氣動型斜巷跑車防護裝置(ZDC30-2.5C型)：

氣動型斜巷跑車防護裝置由電控箱、氣動收放器、擋車欄、吸能器、氣動過濾組合、位置傳感器、狀態報警顯示器等部件組成,產品外觀如下所示：

安裝示意圖：

技術參數：

液壓型斜巷跑車防護裝置（ZDC30-2.5E型）：
ZDC30-2.5C型電動斜巷跑車防護裝置由電控箱、液壓收放器、擋車欄、吸能器、位置傳感器、狀態報警顯示器等部件組成,產品外觀如下所示：

安裝示意圖：

技術參數：